PERENCANAAN PELAPISAN LENTUR RUAS JALAN MANOKWARI-BINTUNI DISTRIK TANAH RUBUH KABUPATEN MANOKWARI PAPUA BARAT

Ruas Jalan Manokwari–Bintuni yang terletak di Distrik Tanah Rubuh, Kabupaten
Manokwari, Provinsi Papua Barat, merupakan infrastruktur strategis yang
berperan penting dalam mendukung konektivitas antarwilayah. Seiring dengan
meningkatnya volume lalu lintas dan pengaruh kondisi lingkungan, kualitas
struktur perkerasan jalan mengalami penurunan yang ditandai dengan munculnya
berbagai kerusakan. Oleh karena itu, diperlukan upaya perencanaan pelapisan
ulang (overlay) guna mempertahankan fungsi pelayanan jalan serta menjamin
keselamatan dan kenyamanan pengguna.
Penelitian ini bertujuan untuk merencanakan tebal lapisan ulang (overlay) dengan
menggunakan dua pendekatan, yaitu Metode Bina Marga Tahun 2017 dan Metode
AASHTO Tahun 1993. Analisis dilakukan melalui pengumpulan data lalu lintas,
pengujian tanah dasar, serta perhitungan struktur perkerasan sesuai metode yang
digunakan.
Hasil perhitungan menunjukkan bahwa Metode Bina Marga Tahun 2017
menghasilkan tebal perkerasan total sebesar 38,5 cm, terdiri atas lapisan aus (AC
WC) setebal 7,5 cm, lapisan pondasi atas (base course) setebal 20 cm, dan lapisan
pondasi bawah (subbase course) setebal 11 cm, dengan total Rencana Anggaran
Biaya (RAB) sebesar Rp 5,739,072,930. Sementara itu, Metode AASHTO Tahun
1993 menghasilkan tebal perkerasan total sebesar 63 cm, terdiri atas lapisan
permukaan setebal 22 cm, base course 23 cm, dan subbase course 18 cm, dengan
estimasi RAB sebesar Rp 12,006,270,816.
Hasil penelitian ini diharapkan dapat menjadi acuan dalam perencanaan
rehabilitasi jalan pada kondisi serupa dan sebagai bahan referensi teknis bagi para
praktisi maupun akademisi di bidang teknik sipil.