HUBUNGAN BEBAN KERJA DENGAN BURNOUT YANG DIMEDIASI KEMAMPUAN REGULASI EMOSI PADA AWAK KABIN PESAWAT UDARA

Padatnya jadwal penerbangan serta tingginya tuntutan tugas awak kabin pesawat menjadikan pramugari rentan mengalami beban kerja dan tekanan waktu yang berdampak pada munculnya burnout. Jadwal kerja yang tidak teratur, beban kerja berlebih, dan tuntutan pelayanan yang tinggi menyebabkan kelelahan fisik maupun psikologis yang dapat memengaruhi kinerja serta kesejahteraan awak kabin. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis peran regulasi emosi sebagai variabel mediasi dalam hubungan antara beban kerja dengan burnout pada awak kabin pesawat udara. Penelitian ini menggunakan metode kuantitatif dengan desain penelitian mediasi. Partisipan berjumlah 60 orang awak kabin maskapai Garuda Indonesia, yang dipilih menggunakan teknik quota sampling. Pengumpulan data dilakukan dengan menggunakan tiga instrumen, yaitu Copenhagen Burnout Inventory (CBI) untuk mengukur burnout, NASA-Task Load Index (NASA-TLX) untuk mengukur beban kerja, dan Emotion Regulation Questionnaire (ERQ) untuk mengukur kemampuan regulasi emosi. Hasil analisis data menunjukkan bahwa terdapat hubungan positif dan signifikan antara beban kerja dengan burnout (β = 0,5866; p < 0,001), yang berarti semakin tinggi beban kerja maka semakin tinggi tingkat burnout yang dialami oleh awak kabin. Selain itu, hasil uji mediasi menunjukkan bahwa regulasi emosi berperan sebagai variabel mediasi parsial dalam hubungan antara beban kerja dan burnout (β = 0,1745), sehingga dapat disimpulkan bahwa kemampuan regulasi emosi dapat memperlemah pengaruh beban kerja terhadap burnout.