HUBUNGAN BYSTANDER EFFECT DENGAN PERILAKU PROSOSIAL PADA INDIVIDU DEWASA AWAL SAAT MENYAKSIKAN KECELAKAAN LALU LINTAS DI MALANG RAYA

Abstrak. Perilaku prososial merupakan tindakan sukarela yang dilakukan individu untuk membantu
orang lain tanpa mengharapkan imbalan, terutama dalam situasi darurat seperti kecelakaan lalu
lintas. Namun, tidak semua individu menunjukkan kecenderungan tersebut. Salah satu faktor yang
dapat memengaruhi rendahnya perilaku prososial adalah bystander effect, yaitu fenomena sosial di
mana seseorang cenderung tidak memberikan bantuan saat terjadi peristiwa darurat karena
menganggap orang lain akan melakukannya. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui hubungan
antara bystander effect dengan perilaku prososial dalam situasi kecelakaan lalu lintas pada individu
dewasa awal. Metode yang digunakan adalah pendekatan kuantitatif dengan teknik pengumpulan
data berupa penyebaran kuesioner kepada 263 responden berusia 18–40 tahun yang berdomisili di
wilayah Malang Raya dengan kriteria subjek pernah menyaksikan kecelakan lalu lintas secara
langsung. Instrumen yang digunakan terdiri dari dua skala, yaitu Skala Bystander Effect berdasarkan
aspek Darley & Latané yang diadaptasi oleh Ariza, serta Skala Perilaku Prososial berdasarkan aspek
dari Mussen & Eisenberg yang dikembangkan oleh Gusmawi. Analisis data menggunakan uji
korelasi Spearman, hasil adanya hubungan yang signifikan dan bersifat negatif antara bystander
effect dengan perilaku prososial. Artinya, semakin tinggi tingkat bystander effect, maka semakin
rendah perilaku prososial yang ditunjukkan individu, dan sebaliknya jika perilaku bystander effect
rendah, perilaku prososial tinggi.